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用于混合動力車的小型大容量直流繼電器

日期:2024-11-16 09:20
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摘要:

用于混合動力車的小型大容量直流繼電器

繼電器是由電磁鐵及開關組成、通過接受電信號控制其它電能的電子零部件。大容量直流繼電器作為專用繼電器,主要用于混合動力車及電動車用電池與發(fā)動機之間的電氣連接。它與普通的繼電器不同,要求能夠準確控制驅(qū)動汽車的大電流。同時為了預防因事故導致駕車人員觸電,還需要具有瞬間切斷強大電流的功能。

近年來,混合動力車的需求不斷增長。由于電池及周圍的電子裝配件的體積都比較大,對每一個電子零部件都要求盡可能的小型化。

我公司泰科電子TYCO electronics大容量直流繼電器EV200,通過在繼電器開發(fā)、生產(chǎn)技術方面多年積累的經(jīng)驗基礎上,進一步開發(fā)新技術,與同等功能大型繼電器的電導體(電磁接觸器)相比,成功地實現(xiàn)了體積減小30%的小型化目標。

 

 

技術特長氣密屏蔽技術

為了冷卻、消除電弧的氣密封裝技術

如何精巧地構成包括接點在內(nèi)的開閉部位是實現(xiàn)繼電器小型化的關鍵。在斷電時,接點部位會出現(xiàn)持續(xù)放電現(xiàn)象,叫做"電弧"。這種電弧的溫度極高,有可能會使接點受損,甚至可能熔斷接點,導致在控制上出現(xiàn)故障。過去為了盡快消除電弧采用了大型化的結構,如何實現(xiàn)小型化的同時消除電弧就成為一大難題。

為了解決這一難題,tyco鼎研實業(yè)對接點部位采用了全新的氣密封裝結構。
在氣密封裝結構內(nèi)封裝經(jīng)過加壓的高導熱性氣體,即可有效擴散、消除電弧的熱能。為了實現(xiàn)這一氣密封裝結構,采用銅焊、焊接等多種粘接技術,用金屬件及陶瓷構成內(nèi)置接點的開閉部位,實現(xiàn)了耐熱性與絕緣性的**結合。
在迅速消除電弧的同時,由于采用氣密封裝結構,能使接點始終保持清潔狀態(tài),從而與原有電導體開閉部位所需空間相比,體積縮小了一半。


技術特長磁性控制技術

磁性控制技術,通過向外引伸實現(xiàn)消除電弧的目標

此外,大容量直流繼電器系列EV250,為了實現(xiàn)原先電弧磁性吹除型繼電器難以達到的接點端子無極性化,還開發(fā)了全新的電弧消除技術。

通過在電流方向直角配置磁鐵,即使在正極與負極的極性發(fā)生變化的情況下,也能夠利用磁性向接點外側引伸所產(chǎn)生的電弧并將其迅速消除。

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